Debutta in Cina la Chery QQme, una originale city car “tondeggiante” su cui il marchio cinese punta molto
Debutta in Cina la Chery QQme, una originale city car “tondeggiante” su cui il marchio cinese punta molto
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Plagiatori, copioni, ladri di idee. Basta, i cinesi non lo sono più e se vogliono creare qualcosa di originale riescono a farlo. Con la complicità…degli italiani. E’ stata appena lanciata in Cina la Chery QQme, una nuova ed originalissima city car realizzata dal marchio che in Italia è diventato molto conosciuto soprattutto per la partnership con la molisana DR Motor Company.
Ma stavolta Massimo Di Risio non c’entra nulla (anche se forse sta già facendo un pensierino per l’importazione dalle nostre parti…), piuttosto c’entra lo studio torinese Fumia Design (guidato da Enrico Fumia, “matita” di Alfa 164, Alfa GTV, Lancia Y prima serie) che nel 2005 la presentò per la prima volta insieme a Chery al Salone di Shanghai, quando la QQme, allora allo stato di concept, si chiamava Chery S16-WOW.
Realizzata sulla base della QQ, il modello di ingresso in Cina e nel mercato orientale del marchio Chery, la QQme si distingue per il suo insolito design “double face”, con un frontale che potrebbe essere…scambiato per il posteriore.
Davvero originale anche la vista laterale, per la scalfatura lungo le portiere che ospita un listello ad effetto satinato che integra gli indicatori di direzione e per il montante aggiuntivo posteriore, che crea un secondo finestrino, mentre la parte del bagagliaio nel suo andamento discendente ricorda soprattutto la nostrana Nissan Micra.
La vivacità delle linee esterne si ritrova anche negli interni, dove vengono riproposti molti degli elementi “ovoidali” del design esteriore, con dei sedili con poggiatesta integrato molto sportiveggianti (chissà se sono anche comodi…).
Orientata ad un pubblico giovane e soprattutto femminile la QQme sarà disponibile in sei colori – Silver Pink, Crystal Violet, Silk Red, Mercury Blue, Lime Yellow e Water Green – e promette spazio per 5 occupanti in 3,74 metri di lunghezza per una carreggiata di circa 1 metro e 60.
La motorizzazione unica è affidata ad un 1.3 litri Acteco da 84 CV, abbinato ad un cambio manuale a 5 rapporti, mentre la dotazione prevede doppio airbag, sensori di retromarcia, ABS ed EBD, tutti equipaggiamenti che fanno sospettare che in qualche modo ne sia stata prevista l’esportazione anche in altri paesi, sebbene Chery non abbia ancora dichiarato nulla al riguardo.
