La nuova Audi RS 7 Sportback si prepara a debuttare sul mercato puntando su misto di eleganza e sportività senza compromessi.
La nuova Audi RS 7 Sportback si prepara a debuttare sul mercato puntando su misto di eleganza e sportività senza compromessi.
La nuova Audi RS 7 Sportback si presenta come una spaziosa coupé a cinque porte con l’anima e l’aspetto di una sportiva pura. I tratti distintivi sono il cofano motore allungato, gli sbalzi ridotti e le linee tese che disegnano forme possenti in perfetto stile tedesco.
I fari a LED, le griglie a nido d’ape con finitura lucida di colore nero, gli inserti in alluminio opaco sono alcune delle caratteristiche che descrivono la nuova arrivata di Ingolstadt, un modello che può vantare una lunghezza di 5,01 metri e un passo di 2,92 metri senza incidere eccessivamente sul peso, dato che, grazie all’impiego di materiali compositi di acciaio e alluminio, arriva a pesare circa il 15% in meno rispetto ad una vettura equivalente ma realizzata interamente in acciaio.
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Una buona dose di divertimento dovrebbe essere regalata ai possessori della Audi RS 7 Sportback dal motore biturbo V8 4.0 TFSI. L’unità introduce il principio del downsizing nella gamma ad alte prestazioni della casa tedesca, arrivando ad erogare una potenza di 560 cavalli da 5.700 a 6.600 giri, mentre le coppia di 700 Nm si mantiene costante da 1.750 a 5.500 giri.
Il propulsore della RS 7 Sportback è dotato del sistema cylinder on demand, ovvero la possibilità di disattivare alcuni cilindri nelle fasi in cui non serve la massima potenza, oltre a due turbocompressori twin scroll che raggiungono fino a 1,2 bar di pressione di Sovralimentazione relativa, portando i consumi medi a circa 9,8 litri ogni 100 chilometri.
Il biturbo della Audi RS 7 Sportback è associato al cambio tiptronic a otto rapporti e alla trazione integrale quattro, assicurando così prestazioni di rilievo, con uno scatto da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e una velocità massima limitata elettronicamente a 250 km/h. Per chi decidesse di voler alzare il limite, Audi mette a disposizione i due pacchetti opzionali Dynamic e Dynamic Plus che portano la velocità di punta rispettivamente a 280 e a 305 km/h.
La dotazione comprende le sospensioni pneumatiche adaptive air suspension che ribassano la carrozzeria di 2 centimetri assicurando una regolazione costante in rapporto allo stile di guida, alle condizioni della strada e alla modalità di risposta scelta del guidatore tramite il sistema Audi drive select.
In alternativa si può scegliere il telaio sportivo RS “plus” con Dynamic Ride Control, mentre i cerchi in lega da 21 pollici in tre diverse versioni, i dischi freno autoventilanti con pinze a sei pistoncini (all’anteriore), il controllo elettronico della stabilità disattivabile e gli opzionali dischi carboceramici completano la dotazione tecnica della sportiva Audi.
All’interno della RS 7 Sportback si notano i sedili sportivi RS, i rivestimenti in pelle e Alcantara, il climatizzatore automatico quadri-zona, il cruscotto studiato per adattarsi al meglio alle esigenze del conducente, la strumentazione con quadranti neri su cui spiccano le scale bianche e le lancette rosse, il volante multifunzione a tre razze RS con corona piatta nella parte bassa, lo schermo per il sistema multimediale e il monitor a scomparsa del sistema di navigazione MMI plus, mentre la capacità di carico varia da 535 a 1.390 litri.
La fase di prevendita per l’Italia partirà da fine estate mentre le prime consegne della nuova Audi RS 7 Sportback sono previste la fine di settembre ad un prezzo di partenza di 119.800 euro.
