La station wagon da offroad leggero si arricchisce con i 2.0 TFSI (252 CV) e TDI (190 CV) e con la trazione quattro Ultra. Prezzi da 47.650 euro.
La station wagon da offroad leggero si arricchisce con i 2.0 TFSI (252 CV) e TDI (190 CV) e con la trazione quattro Ultra. Prezzi da 47.650 euro.
A un paio di mesi dal debutto, la gammma di Audi A4 Allroad quattro si arricchisce con una nuova motorizzazione e con la trazione anteriore “quattro” a tecnologia “Ultra”.
Nel dettaglio, le novità tecniche comunicate in queste ore dal marchio dei Quattro Anelli fanno riferimento all’introduzione, nella lineaup della station wagon di media gamma dotata di una impostazione al corpo vettura rivolta al fuoristrada leggero, di una versione equipaggiata con la innovativa “famiglia” dei motori a quattro cilindri, da due litri di cilindrata, declinati nelle versioni benzina e diesel e disponibili per le declinazioni “base“, Business e Business Evolution.
Il nuovo 2.0 TFSI a benzina che va ad equipaggiare Audi A4 Allroad quattro sviluppa una potenza di 252 CV e 370 Nm di coppia massima disponibili fra 1.600 e 4.000 giri/min. L’unità benzina turbocompressa, abbinata al cambio “S Tronic” a sette rapporti, consente alla nuova Audi A4 Allroad quattro 2.0 TFSI di raggiungere una velocità massima di 246 km/h e un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi. Relativamente ai valori di consumi ed emissioni dichiarati da Audi, questi sono nell’ordine rispettivamente di 6,4 litri di benzina per 100 km a ciclo medio e 147 g/km di CO2.
Da rimarcare, a fianco del nuovo 2.0 TFSI che va ad equipaggiare Audi A4 Allroad quattro, l’introduzione della nuova trazione integrale quattro a tecnologia “Ultra”. Il consueto schema “quattro” specifico delle trazioni integrali Audi è stato ottimizzato in ossequio a esigenze di efficienza, grazie a un nuovo sviluppo dei componenti la trazione integrale e della logica di funzionamento del sistema. Tecnicamente, spiega Audi, nella tecnologia “Ultra” il controllo della trazione integrale intelligente lavora in modo predittivo: grazie all’impiego di nuovi sensori e alla costante elaborazione elettronica dei dati relativi alla dinamica di marcia, sulle condizioni della strada e sul comportamento del conducente, il sistema “Ultra” è in grado di prevedere istantaneamente le varie necessità di guida. In questo modo, durante le “normali” fasi di marcia standard (bassi carichi e nessun rischio di slittamento), la trazione “quattro” sfrutta i vantaggi della trazione anteriore, tuttavia è sempre pronta ad attivare le quattro ruote motrici non appena ciò risulti necessario. In tal modo è possibile ridurre in maniera sensibile il potenziale svantaggio tra i consumi di una trazione integrale permanente e quelli di una trazione anteriore.
Relativamente all’introduzione nella gamma A4 Allroad quattro del 2.0 Tdi da 1.968 cc, si tratta dell’unità bestseller nella “famiglia” Audi A4: la potenza sviluppata è di 190 CV, per 400 Nm di coppia massima disponibili in un range compreso fra 1.750 e 3.000 giri/min. Equipaggiata con il 2.0 turbodiesel in abbinamento con il cambio “S Tronic” a sette rapporti, Audi A4 Allroad quattro raggiunge una velocità massima di 220 km/h e i 100 km/h con partenza da fermo in 7,8 secondi, a fronte di un consumo a ciclo medio – comunicato da Audi – di 4,9 litri di Gasolio per 100 km e 128 g/km di emissioni di CO2.
Per concludere, un occhio ai prezzi: la nuova Audi A4 Allroad quattro 2.0 TFSI viene messa in vendita (“chiavi in mano”) a 51.100 euro (base), 53.070 euro (Business) e 54.880 euro (Business Evolution). Per Audi A4 Allroad quattro 2.0 TDI, i prezzi (sempre “chiavi in mano”) sono rispettivamente 47.650, 49.620 e 51.430 euro.
