Tradizionale, eppure profondamente rinnovata: è la nuova generazione di Bentley Continental GT, che fa bella mostra di se, in questi giorni, al Salone di Francoforte 2017.
La aggiornata versione “Model Year 2018” della sportiva-simbolo (nonché bestseller: circa 66.000 le unità assemblate in quattordici anni) di Crewe, anticipata nelle scorse settimane attraverso una progressiva serie di dettagli che ne mettevano in luce le principali caratteristiche, è stata protagonista di una presentazione avvenuta alla vigilia dell’apertura al pubblico dell’IAA 2017 (qui la nostra anteprima delle novità in esposizione).
Il “vernissage” ha dato l’occasione ai vertici della “B Alata” di svelare la seconda novità Bentley in programma, ovvero la sontuosa Mulsanne Design Series by Mulliner – edizione ancora più esclusiva dell’ammiraglia Bentley – e di anticipare l’esposizione di Bentayga equipaggiata con l’unità 6.0 V12: una presenza, quest’ultima, definita “Il SUV più veloce del mondo”, e che abbraccia idealmente in un nuovo segmento gli atout di grande sportività che da sempre accompagnano l’evoluzione nell’expertise per Bentley.
Questo “eterno” approccio alle alte prestazioni trova conferma nella nuova serie di Bentley Continental GT, longeva coupé luxury a due posti più due – è in produzione dalla metà del 2003 – che si presenta alla platea di Francoforte 2017 (e si prepara al debutto commerciale: all’inizio del 2018 avverranno le prime consegne) in una veste oggetto di un ampio restyling, nello stile e nei contenuti tecnologici.
Sostanzialmente invariata negli ingombri esterni (queste le misure: lunghezza 4,8 m, larghezza 2,23 m, altezza 1,4 m), Bentley Continental GT MY 2018 esprime, ad una prima occhiata, un’immagine maggiormente aggressiva: una impressione che deriva dagli sbalzi (anteriore e posteriore) ridotti in confronto all’attuale versione, nonché dall’adozione di nuovi cerchi da 21”.
Nuovo, nell’analisi dei dettagli, è il disegno conferito dai designer di Crewe alla zona anteriore, particolarmente riguardo alla forma dei doppi proiettori, nella Continental GT MY 2018 di forma semiellittica e di differente disegno gli esterni dagli interni; la classica calandra dalla griglia “a nido d’ape” (consueto stilema che riprende le soluzioni impiegate nelle competizioni, per offrire un maggiore flusso all’aria verso il motore), la fanaleria posteriore aggiornata e i terminali di scarico che, nella sezione, riprendono la forma dei gruppi ottici anteriori, completano l’impostazione stilistica di Bentley Continental GT MY 2018.
All’interno, la nuova serie di Continental GT riflette la consueta tradizione di Crewe nell’attenzione ai rivestimenti e la scelta degli artigiani di oltremanica verso i materiali più pregiati: si segnala, a questo proposito, la possibilità di configurare gli interni della supercoupé di Crewe sui gusti e le preferenze del singolo acquirente: a questo pensa il noto programma di personalizzazione Mulliner. Atout di stile, è il “rotating display” aumentato nelle dimensioni (ora è da 12.3”) che si aziona in automatico non appena si avvia la vettura e permette a conducente e passeggeri di avere a disposizione un sofisticato dispositivo infotainment; a scelta, e in alternativa, un apposito comando “elimina” la configurazione digitale e mette in evidenza una strumentazione analogica formata da termometro, cronoemtro e bussola.
Importante novità anche relativamente alla motorizzazione: la nuova Bentley Continental GT MY 2018 viene equipaggiata con l’unità V12 da 6 litri, che sviluppa una potenza di 635 CV e ben 900 Nm di coppia massima ed è abbinata al cambio automatico ad otto rapporti e alla trazione integrale. Adeguati alla nuova immagine ultrasportiva della nuova serie di Continental GT, i valori prestazionali comunicati dai vertici bentley indicano una velocità massima di 333 km/h e 3”7 nello scatto da 0 a 100 km/h.
