Audi si reinventa in Cina: arriva un nuovo brand per dominare il mercato EV

Una nuova era si apre per il mercato automobilistico cinese grazie alla strategia audace di Audi, che lancia il sub-brand completamente elettrico AUDI. Sviluppato in collaborazione con il gigante locale SAIC, il marchio mira a conquistare i giovani consumatori tecnologici del mercato cinese, il più grande al mondo.

Il debutto ufficiale avverrà al prestigioso Salone di Shanghai, previsto tra aprile e maggio 2025, con un’anteprima stampa fissata per il 23 aprile. Il primo modello, ancora senza nome definitivo, sarà basato sul concept AUDI E, inaugurando una gamma di veicoli elettrici premium progettati specificamente per le esigenze locali.

Tecnologia di ultima generazione

Al centro della nuova gamma si trova l’innovativa Advanced Digitized Platform, un telaio elettrico nativo sviluppato congiuntamente a SAIC. Tra le specifiche tecniche spiccano una batteria da 100 kWh con un’autonomia di 700 km (ciclo CLTC), un sistema a 800 volt per ricariche ultra-rapide che permettono di percorrere 370 km con soli 10 minuti di ricarica, e una potenza impressionante di 764 CV, con accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 3,6 secondi.

Con un passo di 2.950 mm, superiore a quello dell’attuale A6 Avant, la nuova AUDI promette un’abitabilità premium senza sacrificare le linee sportive tipiche delle station wagon-coupé.

Design distintivo e minimalismo tecnologico
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Il nuovo sub-brand si distingue chiaramente dai modelli globali di Audi. Al posto dei tradizionali Quattro Anelli, il logo sarà un imponente “AUDI” in maiuscolo, simbolo di una nuova identità. Gli interni rifletteranno una filosofia minimalista, con una forte enfasi sui display digitali e una riduzione dei comandi fisici, per offrire un’esperienza utente fluida e tecnologicamente avanzata.

Una strategia per il futuro

Questa mossa rappresenta la risposta di Audi al calo delle vendite in Cina (-10,9% nel 2024) e alla crescente concorrenza dei produttori locali di veicoli elettrici. Nei prossimi due anni, la gamma si arricchirà di ulteriori modelli, tra cui un SUV e una versione Sportback. Con il nuovo luogo, il gruppo Volkswagen dimostra di aver compreso l’importanza di adattarsi alle peculiarità del mercato cinese, combinando l’ingegneria tedesca con un approccio su misura per un pubblico sempre più orientato verso la mobilità elettrica.