S-Max

S-MAX è una monovolume a cinque o sette posti che, introdotta da Ford nel 2006, ha vinto il premio Auto dell’Anno nel 2007. A tre anni dalla prima versione è arrivato un nuovo modello, completamente ridisegnato secondo i canoni stilistici del Ford Kinetic Design.  Il profilo sinuoso e sportivo ricorda quasi quello di una coupé, ma il design non dimentica di comunicare eleganza e modernità, tratti evidenziati dalle nuove linee della carrozzeria e dai dettagli cromati. Salendo a bordo si rimane impressionati dagli spazi e dalla cura riposta nella selezione dei materiali che lo compongono, come le rifiniture artigianali di pregio, gli splendidi colori, gli ornamenti di lusso, o le cuciture in contrasto: tutto contribuisce a creare un sensazione di eleganza, senza rinunciare a una pratica comodità.

Molti i vani portaoggetti, tra i quali uno, quello sul lato del passeggero, dalla capacità di 14 litri e refrigerato. Ricca di novità tecnologiche, la nuova S-MAX è stata progettata specificamente per rendere più sicuro, agevole e coinvolgente il viaggio del conducente e dei passeggeri.

Ampia è la gamma di opzioni audio: si può scegliere il sistema audio Sony ad elevate prestazioni con radio digitale DAB, che offre la funzione di riproduzione MP3 e le connessioni  AUX e USB per collegare un lettore multimediale. Il volante integra i controlli che consentono di gestire la radio/Cd, scorrere l’elenco multimediale, controllare il telefono, utilizzare il computer di bordo o il navigatore GPS con schermo touchscreen da 7 pollici. Sarà possibile ordinare come optional anche altre tecnologie di assistenza, quali la telecamera posteriore, utile nelle fasi di parcheggio, il controllo della velocità di crociera adattivo (ACC), il Park Assist, il freno di stazionamento elettronico e un’altra serie di piacevoli e interessanti accessori.

Debutta anche sulla Ford S-Max il nuovo motore EcoBoost, l’unità tre cilindri a benzina in grado di assicurare consumi ed emissioni ridotte a fronte di prestazioni migliorate. Il TDCi è presente nella doppia versione da 115 e da 163 cavalli, entrambe dotate di filtro DPF, con consumi nell’ordine dei 5,7 litri per 100 km. Il prezzo base è pari a 29.000 euro.