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Avatr 06: sportiva, hi-tech e con 1.086 km di autonomia [FOTO SPIA]

Di Simone Fiderlisi
Pubblicato il 1 feb 2025
Avatr 06: sportiva, hi-tech e con 1.086 km di autonomia [FOTO SPIA]
Avatr 06 combina design sportivo, tecnologia Huawei e batterie CATL. Autonomia fino a 650 km e lancio previsto nel 2025. Scopri di più.

Con un design sportivo e linee avveniristiche, il nuovo Avatr 06 promette di ridefinire il segmento delle auto elettriche. Frutto della collaborazione tra Huawei e CATL, questo crossover premium non solo offre un’estetica accattivante, ma si distingue per le sue caratteristiche tecniche all’avanguardia. Con un prezzo di partenza di 250.000 yuan (circa 34.400 dollari), l’Avatr 06 arriverà sul mercato cinese nel secondo trimestre del 2025.

La silhouette fastback del veicolo si presenta con proporzioni generose: 4.855 mm di lunghezza, 1.960 mm di larghezza e 1.450 mm di altezza, supportate da un passo di 2.940 mm. I dettagli estetici, come le maniglie a scomparsa, lo spoiler ducktail e il tetto nero a contrasto, si combinano con una gamma cromatica raffinata che include viola, bianco, arancione e nero.

All’interno, l’abitacolo minimalista è un concentrato di tecnologia hi-tech, dominato da cinque schermi, tra cui un display digitale da 35,4 pollici per la strumentazione e le telecamere laterali, e un touchscreen centrale da 15,6 pollici. L’innovativo volante ovale e la console centrale retroilluminata con il logo del brand completano un’esperienza futuristica.

Il cuore di Avatr 06

Il vero cuore pulsante del modello è la tecnologia. Il sistema di guida autonoma Huawei QianKun ADS 3.0 e l’infotainment basato su HarmonyOS 4.0 offrono un livello di connettività e automazione di ultima generazione. Per quanto riguarda le motorizzazioni, l’offerta include versioni full electric, con potenze che variano da 338 CV (singolo motore) a 590 CV (doppio motore), alimentate da batterie CATL LFP da 72,9 kWh, capaci di garantire un’autonomia elettrica tra i 600 e i 650 km.

La variante range extender, invece, abbina un motore posteriore da 310 CV a un 1.5 turbo da 154 CV, con batterie LFP da 31,7 o 45,06 kWh. Questa configurazione consente di percorrere rispettivamente 170 e 240 km in modalità elettrica, con un consumo di 13,6 kWh/100 km e un’autonomia complessiva che raggiunge i 1.086 km con il 59% di carica residua.

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