Emissioni CO2: vince Fiat, ma Toyota la più virtuosa

La Casa italiana si impone nella classifica dei marchi con minori emissioni medie stilata, ma Toyota compie la riduzione più consistente

Fiat bissa il successo dell’anno scorso e rimane al vertice della speciale graduatoria redatta da Transport & Enviroment, la rete europea di associazioni che si occupa di trasporto sostenibile, che rileva le emissioni medie delle auto vendute in Europa da 14 marchi. Una vittoria ottenuta con un valore di 131 grammi/km per vettura consegnata nel 2009 che rappresenta una riduzione del 5,3% rispetto ai 138 g/km registrati dall’associazione europea per il 2008. Alle spalle di Fiat, il cui risultato è favorito dalla prevalenza delle “piccole” in gamma, si è insidiata Toyota (132 g/km) che ha scavalcato il Gruppo Peugeot-Citroën (136 g/km), leader della classifica fino al 2007. A chiudere la graduatoria rimane, nonostante le riduzioni superiori al 4%, il terzetto composto dal Gruppo Volkswagen, Nissan e Daimler.

Per Toyota e Suzuki cali record

Se Fiat domina la classifica assoluta, premi al merito vanno a Toyota e Suzuki che in soli 12 mesi sono riuscite a ridurre l’impatto ambientale delle proprie vendite rispettivamente del 10 e del 9,1%. Meno virtuoso il risultato ottenuto da Renault e BMW (-1,8%), anche se il marcio bavarese è “assolto” per avere registrato nel 2008 una flessione di oltre 10 punti percentuali. Positiva l’analisi complessiva che vede tutte le Case automobilistiche migliorare la propria sostenibilità grazie, sostiene la ricerca, all’evoluzione tecnologica introdotta sui nuovi modelli e, in misura minore, agli incentivi presenti in diversi Paesi che hanno favorito la vendita di city car e utilitarie con consumi contenuti. Un risultato che ha permesso di contrarre del 5,1% le emissioni di CO2 dei modelli venduti in Europa portando la media continentale da 153,5 a 145,7 g/km per auto venduta.[!BANNER]

Ancora molto da fare fino al 2015

Nonostante il calo generalizzato, però, nessun marchio è ancora riuscito a rientrare nei valori imposti dall’Unione europea per il 2015 che, in base a una complicata formula, prevede traguardi diversi per ogni marchio. La più prossima a raggiungere l’obiettivo previsto è Toyota (-5 g/km entro il 2015), davanti a Peugeot-Citroën (-8 g/km), Fiat (-10 g/km), Renault (-11 g/km) e BMW (-13 g/km). Lontane dalla linea di arrivo rimangono Daimler (-32 g/km), Mazda (-24 g/km) e Nissan (-23 g/km).

 

Classifica costruttori (vendita-media emissioni CO2)		Vendite 2009	Emissioni CO2 (g/km)
2009	2008		2009	2008	Var %
1. Fiat	1	1,212,365	131	138	-5,3%
2. Toyota	4	728,805	132	147	-10,0%
3. PSA	2	1,816,766	136	139	-2,7%
4. Renault	3	1,306,604	140	143	-1.8%
5. Hyundai	5	563,418	141	149	-5,4%
6. Suzuki	10	242,995	142	156	-9,1%
7. Ford	6	1,437,768	144	152	-5,1%
8. Honda	8	231,789	147	154	-4,1%
9. General Motors	7	1,253,692	148	153	-3,2%
10. Mazda	11	199,299	149	158	-5,4%
11. BMW	9	681,056	151	154	-1,8%
12. VW Group	12	2,973,183	153	159	-4,1%
13. Nissan	13	359,037	154	161	-4,4%
14. Daimler	14	666,503	167	175	-4,8%