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Fiat a H2Roma con la Panda TwinAir Turbo Natural Power

Di Valerio Verdone
Pubblicato il 8 nov 2012
Fiat a H2Roma con la Panda TwinAir Turbo Natural Power
La Casa torinese in prima linea per una mobilità ecosostenibile con la Panda TwinAir Turbo Natural Power.

La Casa torinese in prima linea per una mobilità ecosostenibile con la Panda TwinAir Turbo Natural Power.

Nella manifestazione dedicata all’ecologia su 4 ruote, H2 Roma, giunta all’undicesima edizione, non poteva mancare il Gruppo Fiat, da sempre impegnato nel divulgare la sua scelta di mobilità ecosostenibile che da oltre 15 anni riguarda le vetture a doppia alimentazione benzina-metano.

Ricordiamo infatti, che oggi Fiat è l’unico Costruttore ad offrire una gamma di veicoli a metano che spazia dalla citycar fino ai veicoli adibiti al trasporto merci e che è leader europeo nel campo delle vetture di primo impianto a metano con ben 500.000 unità vendute dal 1997.

Questi risultati sono destinati a migliorare con l’arrivo della Panda TwinAir Tuebo Natural Power che potrà essere vista da vicino e provata nel corso della manifestazione romana. Prima vettura al mondo ad essere equipaggiata con un piccolo motore bicilindrico turbocompresso da 80 CV alimentato a metano/benzina, caratterizzato da notevoli valori di coppia e potenza specifica, la nuova Panda TwinAir Turbo Natural Power assicura, grazie all’alimentazione a metano, ridotte emissioni di CO2 (86 g/km) e consumi contenuti (3,1 kg/100 km sul ciclo combinato di omologazione).

Con Panda, Fiat evidenzia ulteriormente la sua filosofia che punta molto sull’alimentazione a metano capace di ridurre al minimo le emissioni degli idrocarburi più nocivi e degli ossidi di azoto, e di emettere un quantitativo nullo di particolato. Altro punto di forza del metano, rispetto ai motori a benzina, è l’evidente riduzione di CO2 che arriva a valori intorno al 23%. Per queste ragioni, secondo Fiat, il metano è il carburante più “pulito” oggi disponibile ed è di gran lunga anche il più economico come dimostra un’economia di esercizio rispetto alla benzina (in termini di costo del carburante al km) di oltre il 50%.

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