Fiat Panda ancora regina di un mercato asfittico: -6,3% di immatricolazioni a febbraio

137.922 immatricolazioni segnano un febbraio 2025 in calo del 6,3% rispetto all’anno precedente, un dato che delinea le sfide del mercato auto 2025. Con una quota del 44,6% dominata dalle auto ibride e un modesto 5% per i veicoli elettrici, il settore continua a fronteggiare la transizione ecologica senza il supporto di incentivi statali. Intanto, fra i modelli spicca ancora la Fiat Panda.

Immatricolazioni, calo nel mercato italiano

La contrazione delle vendite evidenzia un comparto in evoluzione, mentre la mancanza di incentivi governativi pesa sulle decisioni dei consumatori. Da Bruxelles, la presidente von der Leyen annuncia nuove misure per promuovere la mobilità elettrica, ma il ritmo di adozione rimane lento.

Nonostante le difficoltà, le auto ibride consolidano la loro leadership con un impressionante 44,6% di quota di mercato, trainate principalmente dalle mild hybrid al 32,1%, seguite dalle full hybrid al 12,5%. Sul fronte delle alimentazioni tradizionali, benzina e diesel continuano a perdere terreno, scendendo rispettivamente al 26,3% e al 9,7%, mentre il GPL mantiene una quota stabile al 9,9%.

Fiat Panda, è ancora la preferita degli italiani

Nel panorama delle vendite, la Fiat Panda si conferma regina indiscussa con quasi 12.000 unità vendute, seguita dalla Dacia Sandero e dalla Citroen C3. Per il segmento ibrido, spiccano le Toyota Yaris e Yaris Cross, mentre Volkswagen domina tra i diesel con Tiguan, T-Roc e Golf.

Le prospettive restano incerte, ma la crescente attenzione alla sostenibilità sta progressivamente modificando le preferenze degli automobilisti italiani. La sfida per il settore sarà quella di bilanciare l’innovazione tecnologica con politiche che incentivino concretamente l’adozione di soluzioni ecologiche.