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Jaguar I-Pace 2023: ecco le novità dell'elettrica

Di Valerio Verdone
Pubblicato il 13 gen 2023
Jaguar I-Pace 2023: ecco le novità dell'elettrica
La Jaguar I-Pace mantiene la potenza di 400 CV e la batteria da 90 kWh che si ricarica fino a 100 kW.

La Jaguar I-Pace è stata una delle prime elettriche ad elevate prestazioni a debuttare sul mercato. Era il 2018, e la vettura è stata anche pace car nel campionato del mondo di Formula E. Il suo stile è sempre attuale, ma è stato rivisto, così come altri dettagli per il model year 2023.

Jaguar I-Pace: i cambiamenti esterni

La Jaguar I-Pace è sempre stata appariscente con quelle forme da concept che calamitano gli sguardi. Il suo design compatto e affilato, riprende al meglio i concetti stilistici del Brand, ma adesso è stato integrato da alcuni particolari. Nello specifico, arrivano i cerchi da 22 pollici per riempire al meglio i passaruota. Inoltre, la griglia anteriore si fa più sottile, è chiusa, ed è caratterizzata dalla colorazione Atlas Grey come le lamelle delle prese d’aria presenti nel paraurti. Cambia colore anche il logo del Giaguaro con una livrea composta dal nero e l’argento. Dietro invece, debutta un nuovo spoiler che regala ulteriore dinamismo all’insieme.

Interni più luminosi e tecnologici

L’abitacolo della Jaguar I-Pace 2023 si apre alla luce con il nuovo tetto panoramico, ma, soprattutto, sfoggia un infotainment rivisto. Nello specifico, si tratta di un sistema multimediale Pivi Pro, con tanto di connettività wireless per dialogare con gli smartphone dotati di sistema operativo Android ed iOS. Inoltre, beneficia del sistema di navigazione what3words, presenta l’app di Spotify, sfrutta l’assistente vocale Amazon Alexa.

Sottopelle non cambia

A livello di cuore elettrico, la Jaguar I-Pace non presenta novità di sorta, visto che mantiene i due motori elettrici, rispettivamente all’anteriore ed al posteriore. La potenza è di 400 CV, mentre la batteria è da 90 kWh ed accetta fino a 100 kW nella ricarica a corrente continua. L’autonomia dichiarata è di 470 km nel ciclo WLTP, mentre lo scatto da 0 a 100 km/h si attesta sui 4,5 secondi.

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