Kia, la nuova Sportage predilige l'asfalto

Evoluzione sempre più marcata per ls crossover coreana. Le linee si fanno muscolose, si potrà richiedere anche con la sola trazione anteriore

Da SUV tuttoterreno a crossover stradale. Prosegue inesorabile l’evoluzione di Kia Sportage, questo è quanto suggeriscono le prime informazioni che riguardano la terza generazione. L’asfalto sarà il terreno ideale, il luogo del confronto con le varie Ford Kuga, Nissan Qashqai, Mitsubishi RVR e  Volkswagen Tiguan. Per vedere i primi esemplari in concessionaria dovremo attendere ancora un anno.

Linee muscolose, sportiveggianti, anche se forse non particolarmente originali. Gli scatti depositati all’ufficio brevetti europeo ritraggono un veicolo dalla vocazione turistica, di cui però non si sa come siano finiti in rete. Come si vede l’auto è caratterizzata da cerchi in lega maxi e un frontale automobilistico. La calandra e il taglio dei fari riprendono il “leit-motiv” della sorella maggiore Sorento, ma è inevitabile trovare una certa somiglianza anche con la Kuga. Già vista sembra anche la soluzione del padiglione discendente, delimitato sui lati da barre portatutto appena accennate.[!BANNER]

Non è poi un caso se il costruttore proponga delle versioni con la sola trazione anteriore. Una differenza significativa rispetto all’altra vettura nata da questo progetto, la Hyundai ix 35. A livello di motorizzazioni la parentela è confermata: sotto il cofano della coreana troveranno spazio potenti motori da 2 litri, un benzina da 165 CV e un diesel R-series accreditato di 185 CV. In un secondo momento arriverà anche un 6 cilindri a V. Interessante anche l’offerta delle trasmissioni, i clienti potranno optare tra selettori a sei rapporti, a comando manuale oppure automatico-sequenziale. Garantita, come su tutte le Kia, sarà la garanzia di 7 anni o 150 mila Km.