718 4.0 Cayman GT4

La Porsche 718 Cayman è una vettura coupé progettata e realizzata per avere solo due posti, rispetto la precedente edizione, si porta struttura e design della parte superiore della carrozzeria, mentre è stata rivista la parte inferiore, in particolare: fari, paraurti, fanali, retrovisori e maniglie. È l’unica Porsche sviluppata ad avere un motore collocato in posizione centrale, il meglio dal punto di vista della ripartizione dei pesi e del piacere di guida. Si tratta di un modello presentato a partire dal 2006, evoluto con oltre quattro generazioni, con 987, 981 e relativi restyling, fino all’attuale 718 presentata a partire dal 2018.

Altre novità si riferiscono alla meccanica, presenti anche nella versione Boxster della 718: migliorate e riviste le sospensioni, lo sterzo, molto più diretto e preciso, e i freni. L’elemento che però, radicalmente, differenzia la 718 Cayman dalle versioni precedenti è l’adozione di motori boxer a quattro cilindri turbocompressi, al posto dei sei cilindri aspirati. Per le versioni alte di gamma (GTS, GT4, GT4 RS) è invece disponibile il celebre 4.0 sei cilindri boxer aspirato, con potenze da 400 a 500 CV per l’ultima RS.

Alla prova su strada la 718 Cayman ha regalato prestazioni entusiasmanti, soprattutto nelle versioni S e GTS. È un’automobile agile che in curva dà il meglio di sé. Da notare come, nonostante sia una sportiva, Porsche abbia pensato a inserire due vani da 150 e 162 litri per i bagagli dei passeggeri.

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