Zoe

Chi ha detto che le auto elettriche devono necessariamente essere noiose o poco pratiche? La Renault Zoe di terza generazione sfata questo mito, proponendosi come una delle elettriche più complete e versatili sul mercato, capace di percorrere fino a 395 km con una singola carica e di adattarsi perfettamente sia all'uso urbano che extraurbano.

Lanciata nel 2019, questa compatta francese ha subito una profonda evoluzione che l'ha portata a distinguersi nel competitivo segmento delle auto a zero emissioni. Il design esterno mantiene un carattere distintivo con linee fluide e moderne, mentre gli interni sono stati completamente ripensati per offrire un'esperienza più premium e tecnologicamente avanzata.

La vera rivoluzione si nasconde sotto il cofano, dove trova posto un powertrain elettrico da 135 CV alimentato da una batteria da 52 kWh. Quest'ultima rappresenta un significativo passo avanti in termini di efficienza, garantendo un'autonomia che permette di affrontare con serenità anche tragitti più impegnativi. La peculiarità della Zoe risiede nella sua capacità di adattarsi a diverse modalità di ricarica: dalla Wall-Box domestica da 7 kW alle colonnine rapide da 50 kW in corrente continua.

Con dimensioni contenute (408 cm di lunghezza e 156 cm di altezza) e un passo di 258,8 cm, la Zoe si muove agilmente nel traffico cittadino senza rinunciare alla praticità, offrendo un bagagliaio espandibile fino a 1.225 litri. La vettura si rivela particolarmente adatta anche ai neopatentati, ampliando così il suo appeal verso un pubblico più giovane.

Per quanto riguarda pregi e difetti, la Zoe brilla per l'eccellente autonomia e la versatilità di ricarica, oltre che per il comfort e la dotazione tecnologica. Di contro, i tempi di ricarica domestica risultano ancora piuttosto lunghi e le prestazioni sportive non sono al livello di alcune concorrenti. Anche la capacità del bagagliaio nella configurazione standard potrebbe non soddisfare le esigenze più esigenti.