Subaru

Subaru nasce in Giappone nel 1953 per volere della Fuji Heavy Industries. Il marchio delle Pleiadi deve il suo successo alla trazione integrale presente sulla maggior parte dei suoi modelli, alle potenti motorizzazioni boxer e alle tante vittorie nel Mondiale Rally, che hanno consolidato la sua immagine nel mondo, rendendolo un brand tecnologicamente avanzato, con un occhio di riguardo verso le prestazioni e l’affidabilità meccanica.

Il listino Subaru è stato particolarmente rivisto rispetto al passato, spingendo maggiormente verso la gamma a ruote alte, più richiesta dalla clientela contemporanea. Si parte con la compatta Subaru Impreza, non più berlina sportiva ma hatchback, da 4,23 metri con motori a benzina boxer mild-hybrid e solo a benzina. Più tecnologica e “abbottonata” come modello rispetto al passato, diventata ormai una hatchback accessoriata e moderna sotto tutti i punti di vista. Si passa poi alla tanto apprezzata Subaru XV, crossover di segmento C da 4,49 metri dal design moderno e con motori boxer a benzina, anche mild-hybrid: spazioso, confortevole e tecnologico. Al vertice della gamma non mancano nomi noti come Forester e Outback: il primo, crossover pensato anche per l’offroad con motori boxer tutti mild-hybrid da 150 CV e cambio automatico mentre la seconda, storica station wagon ora anche rialzata da terra in versione 4adventure, con motori benzina boxer da 170 CV e cambio automatico.

Tutta nuova invece Subaru Solterra, il primo veicolo 100% elettrico della casa delle pleiadi, frutto della collaborazione con Toyota, con cui condivide meccanica e motori, apponendo però quel piglio avventuroso tipico delle Subaru: tanta autonomia e meccanica sopraffina anche in off-road.