Una potenza di 1.000 cavalli e una coppia di 1.286 Nm sono le credenziali della V1000, elaborazione estrema della Cadillac CTS-V Coupé.
Una potenza di 1.000 cavalli e una coppia di 1.286 Nm sono le credenziali della V1000, elaborazione estrema della Cadillac CTS-V Coupé.
Arriva da Hennessey il pacchetto V1000, un insieme di personalizzazioni piuttosto estreme per la Cadillac CTS-V Coupé, che guadagna così una notevole grinta degna di una supersportiva di razza, con alcuni interventi tecnici assolutamente di grande interesse cha quasi cambiano il volto della coupé americana.
La Hennessey Cadillac CTS-V Coupé V1000 si presenta con sotto il cofano un potente V8 biturbo di 7 litri di origine General Motors che va a sostituire il più “piccolo” 6.2 originale, portando la potenza erogata a 1.000 cavalli (da qui il nome della personalizzazione) a circa 6.400 g/min, mentre la coppia arriva a 1.286 Nm. Il merito è dei nuovi iniettori, un intercooler potenziato, un nuovo albero a gomiti e una centralina la cui mappatura è stata modificata.
Grazie queste potenzialità le prestazioni “lievitano” di conseguenza: la velocità massima tocca infatti i 370 km/h, mentre lo scatto da 0 a 100 km/h viene fatto in poco più di 3 secondi e mezzo, ma eccellente è anche lo spunto sui 400 metri, staccato in 10,9 secondi.
Oltre che sull’aspetto motoristico, il lavoro del preparatore americano si è concentrato anche su altre componenti tecniche. È stato rivisto ad esempio l’impianto frenante che monta dischi Brembo in carboceramica, il corpo vettura è stato ribassato grazie ad un nuovo assetto e alleggerito di 90 chilogrammi tramite l’adozione della fibra di carbonio. Completano il quadro i cerchi in lega da 20 pollici con pneumatici che al posteriore sono nella misura 345/30.
Hennessey, che non ha ancora comunicato il prezzo di questa interessante elaborazione, ha precisato che della Cadillac CTS-V Coupé saranno prodotti solamente 12 esemplari.
