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Rivoluzione in Volkswagen, i fondatori Porsche e Piëch valutano l'uscita

Di Simone Fiderlisi
Pubblicato il 20 mar 2025
Rivoluzione in Volkswagen, i fondatori Porsche e Piëch valutano l'uscita
Volkswagen affronta cambiamenti epocali: le famiglie Porsche e Piëch pronte al disimpegno, Audi annuncia tagli per spingere l'elettrificazione

Un colosso in trasformazione, una tradizione che potrebbe spezzarsi. La Volkswagen, storico gigante dell’industria automobilistica europea, è al centro di una rivoluzione epocale. Le famiglie fondatrici Porsche e Piëch starebbero valutando un completo disimpegno dal gruppo, un’ipotesi che scuote le fondamenta del settore proprio mentre affronta la transizione verso l’elettrificazione e la digitalizzazione.

La situazione del Gruppo

Ad aggravare la situazione, Audi, il marchio premium del gruppo, ha recentemente annunciato il taglio di 7.500 posti di lavoro in Germania. Questi tagli, previsti attraverso pensionamenti anticipati e dimissioni volontarie, riflettono un piano strategico per riallocare risorse verso veicoli elettrici e tecnologie digitali. Tuttavia, i rappresentanti sindacali hanno espresso forti preoccupazioni per l’impatto sociale di tali decisioni, evidenziando la sfida cruciale di bilanciare innovazione e tutela dell’occupazione.

Gli esperti sono divisi sulle conseguenze di un possibile disimpegno delle famiglie fondatrici. Alcuni vedono l’opportunità di una gestione più snella e moderna, mentre altri temono instabilità in un momento già complesso. Nel frattempo, Volkswagen deve affrontare un significativo gap negli obiettivi ambientali: le sue auto emettono ancora 17 g/km di CO2 in più rispetto agli standard previsti per il 2025, un obiettivo che richiederà ingenti investimenti.

Una scelta che cambierebbe il panorama dell’auto

Le decisioni prese a Wolfsburg non influenzeranno solo il futuro di Volkswagen, ma potrebbero ridefinire l’intero panorama dell’industria automobilistica europea. La ristrutturazione di un player di queste dimensioni avrà inevitabili ripercussioni su fornitori, partner e competitor. In un’epoca di competizione globale sempre più intensa, l’automotive europeo si trova ad affrontare una trasformazione tecnologica e cambiamenti strutturali di portata storica.

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