SUV elettrico: con freddo estremo il test che smonta le promesse di autonomia

Meno della metà dell’autonomia dichiarata: questo è il risultato che ha colpito la Chevrolet Equinox EV, un SUV elettrico che sta guadagnando popolarità negli Stati Uniti con quasi 29.000 unità vendute dal maggio 2024. Tuttavia, il suo comportamento in condizioni di freddo estremo ha sollevato dubbi significativi sulla sua autonomia invernale.

Un recente test invernale condotto da Joe Franz per EV Motoring ha evidenziato come le temperature sotto zero possano drasticamente ridurre l’efficienza. Equipaggiata con una batteria da 85 kWh, l’auto prometteva un’autonomia di 494 chilometri secondo le stime EPA. Tuttavia, con il termometro a -21°C e una velocità costante di 120 km/h, la vettura ha percorso solo 232 chilometri. Questo dato rappresenta un calo netto di quasi il 50% rispetto alle aspettative.

Durante il test, con il 52% di batteria residua, il veicolo aveva coperto appena 111 chilometri, mostrando un’efficienza di appena 1,5 miglia per kWh. Al calare della carica al 12%, il sistema ha limitato l’accelerazione per preservare l’energia rimanente, evidenziando ulteriormente le difficoltà della efficienza batteria in condizioni climatiche avverse.

In netto contrasto, i test condotti in condizioni climatiche più favorevoli, come a settembre 2024, hanno dimostrato che la versione a trazione anteriore dell’Equinox EV ha superato le stime EPA, raggiungendo un’efficienza di 3,4 miglia per kWh a 112 km/h. Questo confronto mette in evidenza quanto le condizioni climatiche estreme possano influire sulle prestazioni dei veicoli elettrici, in questo caso un SUV elettrico.

Questi risultati sottolineano l’importanza di una pianificazione accurata dei viaggi durante l’inverno. Gli automobilisti devono considerare non solo la disponibilità dei punti di ricarica, ma anche il rischio che alcuni di essi possano essere inaccessibili a causa del maltempo. In definitiva, l’esperienza di guida di un SUV elettrico come la Chevrolet Equinox EV dipende in gran parte dal contesto ambientale, un aspetto cruciale per chiunque consideri l’acquisto di un veicolo elettrico.