Più scattante la smart fortwo cdi 2010

9 CV e 20 Nm in più di coppia per la smart fortwo cdi 2010 che migliora le prestazioni senza intaccare i consumi. E le benzina sono adesso Euro 5

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Agile e risparmiosa nei consumi la smart fortwo cdi lo è già, oltre ad essere l’auto in circolazione con le più basse emissioni di CO2: solo 88 g/km. Per il model year 2010 però il tre cilindri diesel tedesco da 800 cc si regala una bella dose di prestazioni.

Nuovi pistoni e aggiornamenti nella gestione e pressione dell’iniezione hanno conferito al propulsore altri 9 CV (+21%) e 130 Nm (+18%) di coppia rispetto ai precedenti 45 CV e 110 Nm, pure senza intaccare l’efficienza. I consumi nel ciclo misto, infatti, si mantengono al valore estremamente basso di 3,4 l/100 km, appena 0,10 l in più.

Come mai? Perché grazie all’incremento della cavalleria è stato possibile allungare la terza e la quarta marcia di circa il 10% e abbassare il regime di cambiata nel programma automatico. Così il motore gira più in basso e i consumi si riducono. La smart fortwo cdi 2010 è però più scattante: da 0 a 100 km/h in 16,8 secondi, cioè ben 3 secondi in meno della precedente.

Novità anche per le versioni benzina mhd da 1 litro: è stato riprogettato il controllo elettronico del motore e il cambio e adesso il motore è conforme alle normative Euro 5, anche nella versione ultraspinta Brabus; inoltre sono stati realizzate nuove combinazioni di materiali e tessuti/colori per gli interni e sono disponibili nuovi optional: un bracciolo centrale e un sistema multimediale con interfaccia Bluetooth, controllo vocale e connessione iPod che si comanda con un controller wireless al centro della console.

La smart fortwo 2010 è già ordinabile presso la rete smart. I prezzi per le versioni benzina rimangono invariati, mentre la cdi costerà (in Germania) 11.790 euro nella versione coupé in allestimento entry level “pure”.