Due nuove motorizzazioni diesel per le berline e station wagon del Leone e 1500 euro di incentivo per la nuova Peugeot 407 1.6 HDi FAP
Due nuove motorizzazioni diesel per le berline e station wagon del Leone e 1500 euro di incentivo per la nuova Peugeot 407 1.6 HDi FAP
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La nuova Peugeot 407 lanciata lo scorso luglio arriva adesso in due nuove versioni attente ai consumi e dunque all’ambiente, con valori di emissioni davvero bassi: 129 grammi di CO2 per chilometro. Questo è il biglietto da visita della berlina “new look” della Casa del Leone, che ha appena inserito in listino due nuove motorizzazioni, entrambe Turbodiesel a iniezione diretta: 1.6 HDi FAP e 2.0 HDi FAP.
La gamma rimane immutata (berlina e station wagon), ma la novità più importante sta nei bassi consumi, che i tecnici della Peugeot dichiarano di appena 4,9 litri in media ogni 100 km per la 1.6 (accreditata di 110 CV), e di 5,6 per 100 km per la 2.0 (la cui potenza dichiarata è di 140 CV). Minime anche le emissioni: rispettivamente 129 e 150 grammi al km di CO2. Valori eccezionali, se si considera che non si tratta certo di una utilitaria, ma di una berlina di classe media e che consentono alla 1.6 francese di ottenere l’incentivo statale di 1500 euro.
Fra le altre novità della 407, l’adozione del comando dello sterzo servoassistito a pompa elettroidraulica, che fornisce al volante una maggiore durezza con l’aumentare della velocità e varia a seconda della velocità di rotazione del volante e della temperatura dell’olio del servocomando, un sistema, già presente su altre versioni della 407, che ottimizza il consumo di carburante rispetto a una idroguida a sistema più tradizionale (comandata, cioè, dal motore). Un altro accorgimento in chiave “eco” è stata l’adozione di pneumatici Michelin 205/60 R 16 H della gamma Energy Saver, “senza olii aromatici” e a bassa resistenza.
Le Peugeot 407 1.6 e 2.0 HDi FAP sono in vendita a partire da 24.350 euro per la berlina e 25.350 euro per la variante station wagon.
