La novità Hatchback della gamma high performance di fascia medio-alta debutta in Italia con prezzi che partono da 92.500 euro. Medesima dotazione della variante RS5 Coupé.
Ad un anno esatto dall’anteprima ufficiale (Salone di New York 2018: qui il nostro approfondimento), Audi prepara il debutto sul mercato per la inedita RS5 Sportback, coupé a cinque porte chiamata ad ampliare la lineup di modelli dall’allure “racing” recentemente rafforzata con lo sviluppo delle varianti RS3 ed RS3 Sportback, RS5 Coupé, RS4 Avant e la serie speciale di alta gamma RS6 Performance Nogaro Edition.
Nel dettaglio, Audi RS5 Sportback debutta in queste ore alle ordinazioni per il mercato italiano in vista dell’arrivo nelle concessionarie previsto per i prossimi giorni. Il prezzo “chiavi in mano” parte da 92.250 euro, medesimo importo di quanto richiesto per RS5 Coupé, con la quale condivide pressoché interamente le dotazioni di serie e gli equipaggiamenti a richiesta, come vedremo. Piuttosto ampio il vano di carico: nel normale assetto di marcia, il bagagliaio di Audi RS5 Sportback presenta un volume di 480 litri, aumentabili a 1.300 litri con i sedili posteriori totalmente abbattuti.
All’interno, l’abitacolo di Audi RS5 Sportback 2019 si riconosce per i rivestimenti in pelle nappa con impunture a nido d’ape e monogrammi “RS” ai sedili ed ai pannelli pota, il volante multifunzione RS Plus con integrati i comandi del modulo infotainment e le levette cambio, climatizzatore automatico “Comfort” tri-zona con pannello di comando a display digitale e comandi capacitivi, regolazione automatica del ricircolo d’aria tramite sensore della qualità dell’aria e filtro antiparticolato a carboni attivi; la pedaliera sportiva e, riguardo al sistema multimediale di bordo, il navigatore Plus con MMI Touch a display HD da 8.3” a colori, disco fisso, aggiornamento mappe online, ricezione informazioni sul traffico e comando vocale naturale per l’infotainment e schermo da 7” a colori per la visualizzazione delle informazioni vettura e di viaggio da parte del conducente.
Sotto il cofano c’è il 2.9 V6 TFSI da 450 CV
Caratterizzata dalla personale linea esterna coupé con corpo vettura a cinque porte – impreziosita dagli stilemi RS ben conosciuti dagli appassionati della produzione high performance di Ingolstadt -, Audi RS5 Sportback porta in dote, sotto il cofano, la performante unità motrice a benzina V6 2.9 TFSI sovralimentata con due turbocompressori collocati all’interno delle bancate (analogamente alle altre recenti novità Audi V6 e V8) che eroga una potenza di 450 CV ed una forza motrice di 600 Nm di coppia massima disponibili fra 1.900 e 5.000 giri/min. La trazione integrale Quattro con differenziale centrale autobloccante e ripartizione elettronica della coppia motrice fra gli assali, viene abbinata al cambio Tiptronic otto rapporti a settaggio sportivo. A richiesta, è disponibile il differenziale sportivo posteriore RS per l’ottimale distribuzione della coppia fra le due ruote posteriori.
Assetto RS di serie; Dynamic Plus per gli “incontentabili”
L’assetto prevede, di serie, il set di sospensioni sportive RS; in opzione, Audi RS5 Sportback può essere equipaggiata, al pari della “sorella” RS5 Coupé, con i “pacchetti” Dynamic (incremento a 280 km/h della velocità massima altrimenti limitata elettronicamente a 250 km/h, sterzo dinamico RS a demoltiplicazione ed assistenza variabili, l’assetto RS Plus con Dynamic Ride Control) e Dynamic Plus, manifestamente indicata per gli appassionati che orientano la propria scelta tenendo in grande considerazione le prestazioni del veicolo, che presenta l’impianto frenante carboceramico e l’impianto di scarico sportivo.
Gli equipaggiamenti di serie ed a richiesta
Stante la diretta derivazione dalla versione Coupé, l’elenco degli equipaggiamenti di serie proposti dalla nuova Audi RS5 Sportback ne ricalca per intero l’assortimento, ovviamente eccezion fatta per le dotazioni specifiche di declinazione (il portellone con comando elettrico di apertura e chiusura, i sedili posteriori a tre posti con schienali frazionati a schema 40 : 20 : 40 e bracciolo centrale posteriore, e la vaschetta portaoggetti tra le “sedute”, in luogo dei due posti separati della Coupé e frazionati 50 : 50). Più nello specifico, la dotazione al corpo vettura comprende, fra gli altri, i gruppi ottici full Led anteriori e posteriori (questi ultimi con funzione di indicatore di direzione dinamico), “pacchetto” luci abitacolo a Led, sensore luci e sensore pioggia, impianto lavafari, regolazione e riscaldamento a comando elettrico per gli specchi retrovisori esterni dal guscio in “aluminium look” a finitura opaca, lo specchio retrovisore centrale interno con funzione di schermatura anti-abbagliamento automatica, e la configurazione estetica “RS”, che mette in evidenza la calandra single frame RS a nido d’ape con monogramma “RS5” e cornice in aluminium look ad effetto opaco e scritta “Quattro” in nero opaco, codolini passaruota “RS” più larghi, rifinitura in look alluminio per lo spoiler posteriore sul portellone e le modanature di dettaglio, il disegno sportivo dei paraurti anteriore e posteriore, la verniciatura in nero lucido alle pinze freno, nuovi terminali di scarico “ad ellisse”, specifico trattamento di zincatura alla scocca saldata al pianale per le zone più a rischio di corrosione.
Dispositivi ADAS e di ausilio alla guida
Anche l’assortimento di sistemi ADAS previsti per Audi RS5 Sportback ricalca totalmente la dotazione della variante Coupé: ne fanno parte, più nello specifico, i dispositivi Audi Pre-sense City, il regolatore di velocità con impostazione dei limiti, il sistema di ausilio “Plus” alle manovre di parcheggio, l’Audi Side Assist, l’assistenza alla frenata per evitare i rischi di eventuali collisioni secondarie, il bloccaggio elettronico EDL del differenziale, l’impianto frenante RS con dischi da 18”, il sistema di assistenza alla partenza, il cofano motore proattivo.
Come sempre articolato il catalogo di configurazioni a richiesta ottenibili: sono, nel dettaglio, i “pacchetti” Dynamic, Dynamic Plus, Design RS, Comfort, Audi exclusive edition Blu Nogaro, Audi exclusive edition Grigio Signal, Audi exclusive edition Verde Sonoma, Pacchetto look nero lucido, Pacchetto look carbonio.
