La rinnovata monovolume targata Ford porta in dote una serie di novità tecnologiche dedicate alla versatilità e alla sicurezza, unite a nuovi motori.
La rinnovata monovolume targata Ford porta in dote una serie di novità tecnologiche dedicate alla versatilità e alla sicurezza, unite a nuovi motori.
Ford ha dato via agli ordini della nuova versione restyling 2015 della sua multispazio C-Max, aggiornata per l’occasione sia nell’estetica che nella dotazione, senza dimenticare l’introduzione di nuovi propulsori con tecnologia Ecoboost, ancora più efficienti.
Ford C-Max 2015: restyling di sostanza
Il restyling della C-Max ha interessato in particolare il frontale della vettura, proponendo gruppi ottici inediti dotati di tecnologia LED e caratterizzati da una forma allungata. Questi ultimi risultano separati dalla nuova calandra dalla forma trapezoidale, impreziosita da cornice e listelli cromati, che richiama quella vista sull’ultima generazione della Ford Focus. Anche la zona posteriore sfoggia proiettori di nuovo disegno, mentre il portellone guadagna l’utilissimo sistema Hands-free Liftgate che permette di aprire il vano bagagli passando il piede sotto il paraurti e senza utilizzare le mani. La forma delle fiancate e la loro lunghezza varia a secondo della versione scelta, suddivisa nelle varianti C-Max e C-Max 7 (dotata di porte scorrevoli), capaci di offrire rispettivamente 5 o 7 posti.
Interni: ancora più comfort
L’abitacolo della vettura è stato reso più confortevole e silenzioso con finestrini laterali più spessi e guarnizioni portiera e bagagliaio riviste. La plancia è stata ridisegnata per migliorare la fruibilità dei comandi, specie quelli dell’impianto di climatizzazione e del dispositivo di infotainment Sync2, abbinato al grande schermo “touch” da 8 pollici incastonato all’estremità superiore della plancia. Tramite questo sofisticato dispositivo è possibile controllare numerose funzioni tra cui la navigazione satellitare, l’impianto audio e la connettività con il proprio smartphone. La Ford C-Max vanta inoltre una serie di accessori dedicati alla sicurezza, come ad esempio i fari adattivi, i sistema di assistenza al parcheggio “Park Out Assist” e “Cross Traffic Alert” e il dispositivo di frenata automatica in città, con il limite di funzionamento innalzato fino ad una velocità di 50 km/h.
Motorizzazioni: arriva il 1.5 EcoBoost
Dal punto di vista meccanico, la monovolume di casa Ford guadagna l’inedito 1.5 litri Ecoboost a benzina da 150 CV che va ad aggiungersi al 1.0 litri EcoBoost, disponibile negli step da 100 e 125 CV. Passando ai diesel, troviamo il nuovo 1.5 Tdci da 95 CV (emissioni inquinanti di appena 99 g/km di Co2) e da 120 CV. Al top di gamma si posizione il 2.0 litri Tdci che vede aumentare la propria potenza da 163 a 170 CV, e non manca una versione a basso impatto ambientale con alimentazione GPL.
In occasione della nostra presa di contatto sulle strade di Maiorca abbiamo provato il nuovo motore 1.5 EcoBoost. Al volante della C-Max abbiamo potuto apprezzare la silenziosità del nuovo propulsore, abbinata alla prontezza di risposta anche ai bassi regimi. Il comportamento dinamico si dimostra piacevole nonostante il Baricentro alto della vettura, merito dello sterzo reattivo e dell’esclusivo sistema Torque Vectoring Control (controllo della trazione in curva).
Prezzi: a partire da 20.000 euro
La nuova Ford C-Max arriva nei concessionari italiani a partire da giugno, con prezzi che partono da 20.000 euro per la versione a 5 posti e da 22.500 euro per la C-Max 7 posti. Gli allestimenti disponibili sono quattro: Plus, Titanium, Titanium Plus e Business (quest’ultima dedicata all’utenza business e alle flotte aziendali).
