Volkswagen stritola Tesla, in Germania le auto di Musk stanno scomparendo

Il mercato delle auto elettriche in Germania ha subito una trasformazione significativa nel primo trimestre del 2025, segnando una svolta epocale nel panorama della mobilità sostenibile. Con il 17% delle nuove immatricolazioni dedicate ai veicoli elettrici, il Paese conferma la sua determinazione nel perseguire la transizione ecologica, nonostante la fine degli incentivi governativi a fine 2023. In questo contesto, il gruppo Volkswagen si è imposto come leader assoluto, grazie al successo della sua nuova ammiraglia, la Volkswagen ID.7, che ha registrato ben 9.336 unità vendute, piazzandosi al vertice della classifica dei modelli più acquistati.

Effetto Musk

Il gruppo tedesco ha ulteriormente consolidato la sua posizione con altri modelli di punta come la ID.4 (7.778 unità) e la Skoda Enyaq (7.393 unità), confermando la capacità di soddisfare una domanda sempre più esigente e orientata verso la qualità. Parallelamente, marchi europei come BMW e CUPRA hanno mostrato risultati promettenti: BMW ha posizionato due modelli nella top ten, la i4 (2.859 unità) e la iX (2.797), mentre CUPRA ha ottenuto consensi con la Born (5.241 unità) e la Tavascan (2.822 unità).

Tuttavia, la sorpresa più grande riguarda il drastico calo di Tesla, che ha visto la sua Model Y scendere al settimo posto con sole 3.442 unità vendute. Un ridimensionamento che sembra legato non solo alla crescente concorrenza europea, ma anche a fattori di immagine: il controverso sostegno di Elon Musk al partito AfD ha alienato molti potenziali acquirenti tedeschi. Questo fenomeno evidenzia come il mercato delle auto elettriche non sia solo una questione di tecnologia e innovazione, ma anche di percezione e fiducia del consumatore.

Le BEV sono in salute

Nonostante l’assenza di sussidi statali, il settore delle auto elettriche in Germania dimostra una maturità crescente, con una domanda che premia sempre più l’affidabilità e la qualità percepita rispetto agli incentivi economici. La fiducia nei produttori locali sembra essere un elemento chiave di questa evoluzione. Il gruppo Volkswagen, ad esempio, non solo ha consolidato la sua leadership in Europa, ma si sta affermando come un attore di primo piano anche a livello globale, grazie a una strategia che combina innovazione tecnologica e attenzione al cliente.

Il mercato BEV (Battery Electric Vehicle) in Germania, dunque, si trova in una fase di ridefinizione, dove le preferenze dei consumatori stanno rapidamente cambiando. La crescente competizione tra i produttori, sia europei che internazionali, sta portando a una diversificazione dell’offerta, con modelli che spaziano dai SUV di lusso alle compatte urbane, offrendo soluzioni per ogni esigenza. Questo trend non solo rafforza la posizione della Germania come leader nella transizione verso la mobilità sostenibile, ma pone anche nuove sfide per i produttori globali che desiderano competere in uno dei mercati più dinamici e innovativi al mondo.

In sintesi, il primo trimestre del 2025 segna un punto di svolta per il mercato delle auto elettriche in Germania. Con il gruppo Volkswagen che domina la scena e Tesla che fatica a mantenere il suo primato, il panorama della mobilità elettrica sta cambiando volto, riflettendo le nuove priorità e aspettative dei consumatori. Questa evoluzione rappresenta non solo una sfida, ma anche un’opportunità per tutti gli attori del settore, che dovranno adattarsi rapidamente a un mercato in continua trasformazione.